Wzmacniając swoją obecność produkcyjną w Stanach Zjednoczonych, Mercedes-Benz potwierdził plany uruchomienia produkcji dodatkowego modelu pojazdu w swojej istniejącej fabryce w pobliżu Tuscaloosy w Alabamie. Ten strategiczny krok wzmacnia zaangażowanie producenta samochodów na rynku północnoamerykańskim.
Rozbudowa zakładu w Tuscaloosie
Fabryka w Alabamie, kluczowy element globalnej sieci produkcyjnej Mercedes-Benz od lat 90. XX wieku, ma rozpocząć montaż nowego pojazdu z „segmentu rdzeniowego” do 2027 roku. Zakład ten ma już imponującą historię, produkując ponad 4,5 miliona pojazdów. Obecnie wytwarza on szereg popularnych modeli, w tym SUV-y takie jak GLE, GLS, EQS SUV i EQE SUV, a także ich luksusowe odpowiedniki Mercedes-Maybach. Co ważne, znaczna część rocznej produkcji zakładu, szacowana na około 60%, trafia na rynki eksportowe.
Zgodność strategiczna i wpływ lokalny
Ta rozbudowa jest zgodna z filozofią produkcji „lokalnie dla lokalnych” Mercedes-Benz, która ma na celu budowanie pojazdów bliżej klientów, którzy je kupują. Przedstawiciele firmy podkreślili, że dodanie tego nowego modelu wzmocni ich więź z konsumentami w USA. Decyzja została z zadowoleniem przyjęta przez urzędników stanowych, w tym gubernator Alabamy Kay Ivey, która zauważyła, że świadczy to o zaufaniu globalnych korporacji do możliwości i siły roboczej stanu.
Działanie w ramach obecnych polityk handlowych
Ogłoszenie pojawia się w środku trwających dyskusji dotyczących handlu międzynarodowego i ceł w sektorze motoryzacyjnym. Administracja pod przewodnictwem prezydenta Donalda Trumpa niedawno wprowadziła cła na importowane samochody osobowe i rozważa nałożenie opłat na niektóre części samochodowe.
Jednakże wprowadzono również środki mające na celu potencjalne złagodzenie części obciążeń celnych dla producentów montujących pojazdy w USA. Biały Dom wskazał, że te korekty mają na celu zachęcenie do produkcji krajowej i zmniejszenie zależności od importu zagranicznych części samochodowych. Szczegóły ulg celnych obejmują:
| Okres | Ulga celna (% sugerowanej ceny detalicznej dla produkcji w USA) |
| 3 kwietnia 2025 r. – 30 kwietnia 2026 r. | 3,75% |
| 1 maja 2026 r. – 30 kwietnia 2027 r. | 2,5% |
